船舶锅炉用硅酸铝耐火纤维的失效模式和失效机制分析
- 来源：
- 发布时间：2022-04-26 09:14
- 访问量：
【概要描述】船舶主锅炉炉膛用硅酸铝耐火纤维存在大量的问题。耐火纤维表面涂层全部皴裂，排气孔砖附近和锅炉炉膛侧壁底部的耐火纤维剥落严重，一些锅炉炉膛耐火砖小面积坍塌，金属锚固件熔化侵蚀，几乎每台炉子在小修期间都进行过多次部分修复，一半以上的船舶至少进行过一次 主锅炉耐火材料的全面更新。使用一段时间后，耐火纤维材料失效的典型表现。
船舶锅炉用硅酸铝耐火纤维的失效模式和失效机制分析
【概要描述】船舶主锅炉炉膛用硅酸铝耐火纤维存在大量的问题。耐火纤维表面涂层全部皴裂，排气孔砖附近和锅炉炉膛侧壁底部的耐火纤维剥落严重，一些锅炉炉膛耐火砖小面积坍塌，金属锚固件熔化侵蚀，几乎每台炉子在小修期间都进行过多次部分修复，一半以上的船舶至少进行过一次 主锅炉耐火材料的全面更新。使用一段时间后，耐火纤维材料失效的典型表现。
- 分类：行业动态
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-04-26 09:14
- 访问量：
船舶主锅炉炉膛用硅酸铝耐火纤维存在大量的问题。耐火纤维表面涂层全部皴裂，排气孔砖附近和锅炉炉膛侧壁底部的耐火纤维剥落严重，一些锅炉炉膛耐火砖小面积坍塌，金属锚固件熔化侵蚀，几乎每台炉子在小修期间都进行过多次部分修复，一半以上的船舶至少进行过一次 主锅炉耐火材料的全面更新。使用一段时间后，耐火纤维材料失效的典型表现。
在使用一段时间后，对几艘船舶和熔炉的主锅炉耐火纤维材料进行了取样，发现纤维垫已严重粉化。在表面1至4毫米处取样，研究其结晶变化，并进行了显微镜下的对比分析。
通过以上分析，锅炉用耐火纤维材料的失效机理可归纳为以下几点。
(1）硅酸铝耐火纤维的长期安全使用温度为1000℃，最高使用温度为1100℃。但在船舶锅炉的实际工作环境中，硅酸铝耐火纤维的工作温度为1100℃，工作温度超过980℃时硅酸铝耐火纤维会析出莫来石晶体，莫来石晶粒长大，导致纤维颈部断裂，纤维粉碎，纤维脱落。
(2)耐火纤维毡的外层是2~5mm厚的耐火涂层，由于耐火涂层与内部的耐火纤维毡相比，比重较大，导热系数较大，因而加热时线收缩率较小，因而在结合面区域的热应力较大，在热冲击或机械振动作用下，耐火涂层和耐火纤维毡很容易开裂、脱落。
(3）耐火纤维毡的强度很低，常温抗压强度只有0.3～0.5MPa，高温抗压强度（1100℃）只有0.06MPa，高温下纤维粉碎，强度会更低。可想而知，现有的耐火材料具有如此低的强度，根本无法在环境恶劣的船舶锅炉中长期稳定、可靠地工作。
除上述原因外，重油中的杂质燃烧所形成的烟、灰对耐火纤维的失效也起到了加速作用。
+86-21-50808750
sale@boilerman-service.com
留言
倾听每一位顾客的心声